Le constructeur aéronautique américain Boeing a annoncé mardi la signature d’un accord définitif portant sur la cession pour 10,55 milliards de dollars d’une partie de son activité Digital Aviation Solutions à la société d’investissements Thoma Bravo.
Cette opération, qui sera réalisée entièrement en numéraire, inclut Jeppesen, ForeFlight, AerData et OzRunways, précise Boeing dans un communiqué, ajoutant qu’elle devrait être finalisée d’ici la fin de l’année après obtention des feux verts réglementaires.
L’avionneur va conserver des capacités numériques «cruciales» en matière de données sur les avions et spécifiques aux flottes pour les services de maintenance, de diagnostic et de réparation des appareils commerciaux et de défense, a-t-il relevé.
«Cette transaction représente un élément important de notre stratégie de concentration sur notre coeur de métier, de soutien de notre bilan et de priorité (au maintien) de notre notation dans la catégorie investissement», a commenté Kelly Ortberg, patron de Boeing, cité dans le communiqué.
De son côté, Holden Spaht, l’un des dirigeants de Thoma Bravo, a indiqué que la société était «fière d’investir dans une plateforme technologique aussi importante dans l’industrie aérospatiale et de défense». Environ 3.900 personnes travaillent actuellement dans le monde pour cette branche Digital Aviation Solutions. Brian West, directeur financier de Boeing, avait indiqué le 19 mars lors d’une conférence financière que le périmètre du groupe n’allait pas changer fondamentalement, écartant toute «restructuration majeure».
«Il y a des zones où l’on peut élaguer quelque chose qui n’est pas notre coeur de métier», avait-il expliqué. L’objectif est de «concentrer et de simplifier. La liste est courte», avait-il noté.
Boeing a connu une année 2024 difficile, du fait de problèmes de qualité de sa production qui perduraient depuis de longs mois et qui ont émergé lors d’un incident en vol en janvier 2024.
Sa trésorerie ayant été asséchée par le fort ralentissement de la production qui s’en est suivi et par une grève de plus de cinquante jours qui l’a totalement bloquée dans deux usines cruciales, une énorme augmentation de capital de 24 milliards de dollars a été menée au quatrième trimestre.
Il a aussi obtenu une seconde ligne de crédit de 10 milliards de dollars. Vers 14h10 GMT, l’action Boeing progressait de 0,40%.