Orange Marine, filiale du groupe Orange, lance la construction d’un «nouveau navire câblier, moderne, performant et à faible empreinte environnementale. Ce sera le premier navire de sa génération conçu spécifiquement pour la réparation des câbles sous-marins que ce soit des câbles de télécommunications à fibre optique ou des câbles d’énergie reliant des éoliennes offshore», précis ele Groupe Orange.
Les câbles sous-marins constituent l’épine dorsale de l’internet mondial et malgré des choix de tracé optimisés et des mesures de protection prises lors de leur installation, des défauts interrompant leur fonctionnement sont régulièrement constatés. Cela peut occasionner des perturbations majeures sur le fonctionnement d’internet et des services de télécommunications internationaux et dans de tels cas de figure, un navire de câblier doit intervenir sans délai.
Ce sera la mission de ce nouveau navire, mobilisé pour intervenir sous 24 heures, 365 jours par an en cas de besoin. Il est appelé à remplacer le Raymond Croze lancé en 1983 qui a réalisé plus d’une centaine de réparations de câbles principalement en Méditerranée, mer Noire et mer Rouge. A noter que «tout a été pensé pour réduire son empreinte environnementale, ce qui conduira à une réduction de 20% des émissions de CO2 et de 80% des émissions d’oxyde d’azote par rapport au Raymond Croze». Avec le Pierre de Fermat mis en service en 2014, ce nouveau navire permettra à Orange Marine de disposer d’une des flottes de navires câbliers les plus modernes du monde. Il battra pavillon français.
La construction de ce navire a été confiée au chantier naval Colombo Dockyard assisté du norvégien Vard spécialisé dans la conception des navires spéciaux. Ces deux entreprises ont réalisé ensemble la conception et la construction du dernier navire câblier mis en service et Vard a conçu et construit le Pierre de Fermat. Le lancement du navire est prévu durant le 1er semestre 2023.
«La décision de construire ce navire est une très bonne nouvelle pour Orange Marine, son personnel et ses clients. Nous disposerons ainsi d’un outil performant, à faible empreinte environnementale, qui nous permettra d’offrir un service de première qualité durant plusieurs décennies à nos clients, non seulement les propriétaires de câbles sous-marins de télécommunications, mais aussi les opérateurs de champs d’éoliennes offshore», déclare Didier Dillard, Directeur Général d’Orange Marine.
«La décision de construire un nouveau navire câblier dernière génération démontre combien Orange croit dans l’avenir du marché des câbles sous-marins. Les navires de réparation sont d’une importance stratégique pour le maintien de la connectivité internet mondiale qui repose à plus de 80% sur les câbles sous-marins. Ce nouveau navire nous permet de nous inscrire dans une stratégie long terme afin de garantir que notre réseau soit bien entretenu et qu’Orange Marine continue à avoir les moyens d’assurer ses missions avec des outils de pointe», ajoute Jean-Luc Vuillemin Executive Vice-Président d’Orange, responsable des réseaux internationaux et Président du Comité de surveillance d’Orange Marine.